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Abgaskompensator mit Anschweißenden Meko AE41k LP PN 2,5 Aufbau: mehrwandiger BaIg, beidseitig Anschweißenden. Werkstoffe: BaIg aus 1.4541, Anschweißenden aus 1.4541 (Rollnahtgeschweißt). Anschweißenden: Nach ISO-Rohrnorm. Geeignet für BT 20°C BD 2,5 bar 1000 Lastwechsel

Abgaskompensator mit Anschweißenden Meko AE41k Aufbau: Einlagiger mehrwelliger BaIg, beidseitig Anschweißenden. Optional: Balg mehrlagig. Werkstoffe: BaIg aus 1.4541, Anschweißenden aus 1.4541. Anschweißenden: Nach ISO-Rohrnorm. Druckstufen: PN 16 (BD 16 bar, BT 20°C). Nennweite und Baulängen: Nennweite DN 15-DN 250

Druckkompensator mit Losflanschen Aufbau: BaIg PN 16 mit Bördel und Losflanschen Optional: Balg mehrlagig. Werkstoffe: BaIg PN 16 aus 1.4541 Bördel aus 1.4541 (DN 15 bis DN 50 mit vorgeschweißter Bordscheibe) Losflansche DN 15 bis DN 150 PN 10/16 aus Stahl DN 200 und 250 PN 10 auf Wunsch PN 16 aus Stahl Andere Werkstoffe auf Wunsch auch möglich. Flanschnormen: Auf Wunsch sind alle gängigen Flanschnormen möglich. Druckstufen: PN 16 (BD 16 bar, BT 20°C). Optional: PN 1 bis PN 40. Nennweite und Baulängen: Nennweite DN 15 - DN 250, Standardbaulängen lt. Tabelle. Optional: bis DN 3000. Sämtliche Sonderbaulängen möglich.

Abgaskompensator mit Losflansch nach DIN 86044, DIN2641/PN6 oder DIN 2642/PN10 Meko BF 41 LP PN 2,5 Balg mehrlagig mit Balgdoppelbördel aus 1.4541. bds. Losflansch DIN 86044, DIN 2641 oder DIN 2642 aus 1.0038 rot grundiert Betriebsdruck 2,5 bar bei Betriebstemperatur 20°C Prüfdruck nach DGRL 3,58 bar. Bewegungsaufnahmen axial oder lateral 1.000 Lastwechsel (Die Flanschabmessungen DIN86044 entsprechen von DN 40 bis DN 150 der DIN2642 PN10 und von DN 200 bis DN 500 der DIN2641 PN6)